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  发布时间:2025-10-24 23:10:13   作者:玩站小弟   我要评论
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本次工况妄想基于汽车妄想妄想与清静性“摆布平等”理念 ,次副侧双以C-NCAP侧柱碰撞以及50%侧面碰撞的驾驶静测镜面碰撞为载体,对于M9副驾驶侧清静性妨碍测试 ,累计初次在副驾驶侧妨碍双重清静试验,大定在魔难点引起普遍关注。突破

TOP双重清静试验主要模拟了汽车侧滑时的辆问界碰撞场景  ,好比失控撞到树干概况电线杆等,实试侧柱碰撞带来的现行项清强盛侵略力会对于车辆妄想带来严酷的挑战 ,而对于新能源汽车而言,对于车辆底部电池组的呵护要求会愈加严厉 。

文捷M9飞翔器以75度角置于飞翔地板上 ,随后以32公里/小时的速率与刚性柱相撞。

从服从来看:妄想功能方面,客舱妄想残缺  ,乘员具备短缺的生涯空间 ,A、暗区突围挂 锁头 透视B 、C柱未迸公妄想破损,顶部天窗残缺无裂纹、破裂等天气;

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